Тест-драйв Chevrolet Cruze

Lacetti был хорошим автомобилем, но не был настоящим Chevrolet. Современный Cruze также нельзя назвать на 100% настоящим, но это уже гораздо ближе.

Человек непосвященный может поверить, что перед ним реальный Chevrolet, по крайней мере его безукоризненная внешность красноречиво свидетельствует об этом: выглядит Chevrolet Cruze брутально (для седана гольф-класса), как нынешняя переднеприводная Impala или даже так называемый внедорожник марки Chevrolet. Но по своей сути, машинка гораздо интереснее коренных американских Chevrolet, так как на родине в них совершенно перестали вкладывать душу, более того, начали сильно лениться — применяют удешевленный пластик в довольно таки дорогих автомобилях, используют разные сомнительные эргономические решения (к примеру, две отдельные кнопки, которые служат для складывания и раскладывания боковых зеркал)… А вот в Корее научились таким образом делать машины, что некоторые известные японские фирмы просто позавидуют.

Подобным образом, Chevrolet Cruze — это правильная покупка: красота, а также отличное качество очень редко уживаются в одной упаковке, а здесь пример достаточно удачного скрещивания разумного азиатского подхода к созданию машины и американской манеры восхитительно их рисовать.

Даже в базовой комплектации данный автомобиль как минимум стройный и в меру укомплектованный. А спереди вообще красавчик: хищные «глаза», красивая двухэтажная решетка радиатора … В меру требующая, приятная машинка без всяких претензий. Хорошо и салон, продвинутый дизайн, но больно напоминающий все последние модели Ford, отличные материалы отделки, достаточно приемлемый простор, приличная эргономика.

Автомобиль предназначен для человека, которому необходимо просто ездить. Плавность хода, разгон, управляемость, тормоз — Cruze делает все спокойно и совершенно ненавязчиво, без всякого задора, без огня и без нюансов. Он как робот. Но, вряд ли его можно наречь альтернативой Honda Civic, но Corolla — это вполне.

У каждой версии Chevrolet Cruze — собственный набор опций: для базового автомобиля доступна сигнализация (примерна стоимость 4400 руб.), а также кондиционер (стоимость около 30 тыс. рублей, а вместе с пакетом для курильщиков — в пределах 36 500 руб.). А еще можно заказать специальный пакет, который включает в себя отличные противотуманные фары, 16-дюймовые диски, парктроник, а также футляр для очков.

Давайте отметим, что бесплатный цвет у автомобиля Chevrolet Cruze один — это белый цвет, все остальные цвета — это платная опция стоимостью 10 тыс. руб. каждая (это вне зависимости от версии машины).

Chevrolet Cruze – это просто отличный автомобиль, который подойдет как мужчине, так и женщине.

Нет похожих статей.